14 مارس 2024
بندر ریگا حمل و نقل محصولات آهن و فولاد را 2.5 برابر سالانه در ژانویه تا فوریه افزایش داد.

جابجایی مواد اولیه فولاد در 2 ماهه 147.5 هزار تن و محصولات نهایی 31.3 هزار تن بوده است.
در ژانویه تا فوریه 2024، فری پورت ریگا حمل و نقل محصولات آهن و فولاد را 2.5 برابر نسبت به مدت مشابه در سال 2022 افزایش داد و به 178.8 هزار تن رساند. این را داده های موجود در وب سایت این بندر نشان می دهد.

حمل و نقل مواد خام فولادی (ضایعات، فلزات، فروآلیاژها) با افزایش 2.5 برابری در سال در طی 2 ماه به 147.5 هزار تن و محصولات فولادی نهایی - 2.6 برابر سالانه - به 31.3 هزار تن افزایش یافت.

در ژانویه تا فوریه 2024، بندر ریگا 3.16 میلیون تن بار جابجا کرد که 12.1 درصد کمتر از مدت مشابه سال 2022 است. به ویژه، محموله فله - 1.72 میلیون تن (-22.5 درصد سالانه)، محموله عمومی. – 1.27 میلیون تن (+12.4% سالانه)، محموله مایع – 160.8 هزار تن (-31.8% سالانه).

کاهش حجم کل حمل و نقل به دلیل عدم استفاده از زغال سنگ و کک در این دوره و همچنین کاهش قابل توجه حمل سنگ خرد شده به میزان 78.4 درصد در سال - به 24 هزار تن، ذغال سنگ نارس به میزان - 26 درصد سالانه در سال بود. ، به 35.9 هزار تن و نفت با 42 درصد در سال به 133.3 هزار تن رسید.

در سال 2023، بندر ریگا 516.7 هزار تن (+0٪ سالانه) مواد خام فولادی، 498.6 هزار تن (-47.8٪ سالانه) سنگ آهن و 75.7 هزار تن (-14.7٪ سالانه) جابجا شد . ) از فولاد تمام شده به طور کلی، حمل و نقل محموله نسبت به سال 2022 با 20.1 درصد کاهش به 18.79 میلیون تن رسیده است.

 یک کریدور موقت به و از بنادر اودسا بزرگ در آگوست 2023 راه اندازی شد . از 7 مارس، حدود 30 میلیون تن محموله از طریق این مسیر حمل و نقل شد. اکنون پس از یک محاصره طولانی، محصولات داخلی حداقل به 38 کشور صادر می شود.